Isudar - автомобильная магнитола для Chrysler Town&Country и не только Всем привет, дорогие друзья, сегодня я хочу поделиться с вами информацией, о достаточно интересной магнитоле ISUDAR A3-JP0505. Достаточно давно имел желание заменить штатную магнитолу в автомобиле Chrysler Town&Country Limited (как в дальнейшем оказалось комплектация имеет огромное значение). И вот, в один прекрасный день мне поступило предложение от моего китайского друга, который предложил мне магнитолу для моего автомобиля. Собственно сегодня и хочу поделиться с вами историей о попытках установки данного устройства, и о полученных результатах. - Модель: A3-JP0505; - Операционная система: Android 7. 1. 1; - Процессор: ALLWINNER T3 Quad Core 1. 6GHZ; - Дисплей: 5", 800х480; - Выходная мощность: 4х28W; - Функции: MP3 Players, Radio Tuner, Built-in GPS, Bluetooth, Touch Screen; - Память: 2GB/16GB; - Максимально поддерживаемый объем накопителя: 1TB; - Задняя камера: поддержка; - Отображение информации на дисплее: : поддержка; - RCA Output:Built-in; - Система контроля давления в шинах: поддержка; - Din: однодиновая; - Масса :2kg; Совместимость: - Jeep/Grand Cherokee 1999-2004; - Jeep/Wrangler 2003-2005; - Jeep/Liberty 2002-2007; - Chrysler/300M 2002-2004; - Chrysler/PT Cruiser 2003-2005; - Chrysler/Sebring 2002-2006; - Chrysler/Concorde 2002-2004; - Chrysler/Town & Country 2004-2007; - Dodge/Dakota 2002-2004; - Dodge 1500 Pickup 2004-2005; - Dodge 2500 Pickup 2004-2005; - Dodge 3500 Pickup 2004-2005; - Dodge/Neon 2004-2005; - Dodge/Stratus 2004-2006; - Dodge/Intrepid 2002-2004; - Dodge/Caravan 2004-2007; - Dodge/Viper 2005-2006; Поставляется магнитола в достаточно большой синей коробке, на которой я не нашел никакой информации о товаре, который находится внутри, только надпись Car Multimedia System. Внутри коробки, достаточно хорошо упакованная, в мягкий материал, находилась магнитола. В комплект поставки вошли: 1. Магнитола ISUDAR A3-JP0505; 2. Пульт дистанционного управления; 3. Два различных комплекта для подключения ISO; 4. RCA кабель; 5. Антенна GPS; 6. Адаптер для радиоантенны. Внешний вид На лицевой поверхности расположен достаточно большой, 5” дисплей, с разрешением 800х480 пикселей Слева от дисплея расположены четыре сенсорных кнопки управления: «включение/отключение», «домой», «навигация», «отмена». Далее находятся слот для карт памяти microSD (производитель рекомендует использовать данный слот для установки навигационного ПО и карт к нему, хотя музыку с него вполне можно слушать), ниже слота находится отверстие, за которым находится встроенный микрофон, еще левее находится светодиодная подсветка, далее два отверстия, для крепления магнитолы к корпусу. Справа от дисплея расположено две сенсорные площадки, с помощью которых осуществляется регулировка громкости, чуть правее отверстие, за которым скрывается IR датчик, порт mini-USB, кнопка reset, еще правее находится светодиодная подсветка, далее два отверстия, для крепления магнитолы к корпусу. На задней панели расположен целый ряд различных разъемов: 1. RCA кабель; 2. Радио антенна; 3. ISO кабель; 4. GPS антенна; 5. Внешний микрофон. Часть разъемов никак не подписана, распиновки также нет. На верхней крышке находится наклейка, на которой имеется распиновка части разъемов, находящихся на задней панели. Боковые торцы и нижняя поверхность пусты. Процесс установки Вот уж где ничего не предвещало беды… Поскольку данная магнитола позиционируется, как специально разработанная для моей марки (есть в списке совместимости), я ожидал работы на 5 минут. Снимаешь переднюю панель. Откручиваешь старую магнитолу. Устанавливаем антенну для модуля GPS. Подключаешь новую (по непонятной причине фотография добавляется лишь в таком положении). И все. Радуемся жизни с новым устройством… Оказалось не все так просто… После подключения ISUDAR A3-JP0505 я наблюдал следующую картину – все функции магнитолы работают отлично… Все, кроме звука. Точнее он появлялся и пропадал, да и уровень громкости был мягко говоря паршивым. Можете представить мое негодование. Как так… что за звук? Что вообще творится… Однако позднее, на смену эмоциям пришел здравый смысл, и я начал пытаться разобраться, что же пошло не так… После непродолжительных поисков я выяснил, что в моем автомобиле установлен усилитель, управление которым осуществляется по CAN, соответственно, поскольку CAN-декодера у меня нет, звука тоже нет. Но это лишь предположения. Решил проверить справедливость моей теории сразу двумя способами. 1. Созвонился с товарищем, у которого подобный автомобиль, но штатная акустика несколько проще, договорился с ним подкинуть мою новую магнитолу к нему. 2. У того же товарища взял во временное пользование усилитель, управление которым идет не по CAN. Уже после первого теста было понятно, что магнитола рабочая, и мои предположения относительно усилителя верны, осталось лишь выяснить, спасет ли ситуацию сторонний усилитель. Господа, хочу сказать вам, что пришлось мне изрядно повозиться, чтобы получить доступ, а точнее снять мой штатный усилитель. Ведь расположился он под обшивкой, в задней части салона… В общем работы еще на 2 часа. По правде сказать, пока я занимался поиском усилителя, я уже был не рад тому, что связался с заменой моей штатной магнитолой. Мне уже начинало казаться, что четный FM диапазон, рабочая навигация, проигрывание MP3 это не слишком и важные функции в магнитоле. Ну да ладно, обшивка снята, усилитель найден и снова проблема. Все управление задними колонками осуществляется по CAN, образно говоря на 4 задних колонки приходится всего 2 провода. В общем на этом эксперименты, с попыткой установить данную магнитолу в мой автомобиль были окончены. Магнитола перекочевала в автомобиль друга (временно), а я заказал для себя CANbus декодер, в надежде на то, что именно с ним данная магнитола сможет заиграть и в моем автомобиле.